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簡要描述：隧道能見度觀測儀器隧道安全管理在高速公路、鐵路、城市地鐵等隧道中，實時監(jiān)測能見度變化，聯動交通信號系統發(fā)布預警，降低團霧、暴雨等天氣下的追尾風險。通風系統優(yōu)化根據能見度、CO濃度等數據自動調節(jié)風機運行，避免能源浪費，同時確?？諝赓|量符合標準(如CO濃度≤70cm³/m³)。應急響應在火災、交通事故等突發(fā)事件中，快速提供能見度數據，輔助救援人員制定疏散方案。竣工驗收用于隧道竣工驗收時，檢測光透過率、
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| 品牌 | 云境天合 | 測量值 | VI值：1/m，C O濃度：PPM |
|---|---|---|---|
| 安裝方式 | 壁掛安裝 | 測量范圍 | V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM |
| 測量距離 | 6米光路（探頭安裝距離3米） | 精度 | V I：±0.0001 1/m，CO：±1 |
隧道能見度觀測儀器隧道安全管理在高速公路、鐵路、城市地鐵等隧道中，實時監(jiān)測能見度變化，聯動交通信號系統發(fā)布預警，降低團霧、暴雨等天氣下的追尾風險。通風系統優(yōu)化根據能見度、CO濃度等數據自動調節(jié)風機運行，避免能源浪費，同時確?？諝赓|量符合標準(如CO濃度≤70cm3/m3)。應急響應在火災、交通事故等突發(fā)事件中，快速提供能見度數據，輔助救援人員制定疏散方案。竣工驗收用于隧道竣工驗收時，檢測光透過率、能見度指數(VI)和CO值是否符合設計規(guī)范。
一、產品簡介
隧道能見度觀測儀器根據透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。
該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。
SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數據，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據。
二、產品特點
1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；
2.高分辨率的能見度測量；
3.測量不受其它雜散光源的影響；
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；
6.安裝、開機、維護費用低；
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數據存儲功能，便于調試和設備維護；
8.多種輸出方式，數據采集方便；
9.補償功能，保證了較長的維護周期；
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；
11.使用了最新微處理器技術，數字化運行.
三、技術參數
安裝方式：壁掛安裝
測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM
測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM
測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）
精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1
數字輸出：RS485
模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大
于500Ω）
自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能
我的位置：
地址：山東省濰坊市光電產業(yè)加速器
郵箱：yinyangyang@yunjingtianhe.com
傳真：